Le voyage Interrail de Raphaël et Jérome

Depuis longtemps, Raphaël voulait aller à Stockholm en train pour rendre visite à son oncle Mathieu. Ce voyage est son cadeau d’anniversaire pour ses dix-huit ans. Depuis, son oncle a déménagé à Melbourne. Ce sera peut-être l’occasion d’un autre voyage…

Mercredi 28 août 2024

[Raphaël] - Durant ce voyage, nous avons parcouru 6 121 kilomètres (soit environ 130 fois la distance à vol d’oiseau entre Toulouse et Beaumont-de-Lomagne), sommes passés dans 7 pays (France, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Pologne, Suède et Danemark), avons pris 27 trains et passé (sans compter les retards de la Deutsche Bahn) 2 jours, 7 heures et 44 minutes dans les trains, soit 55 heures et 44 minutes ou encore 3 344 minutes.

Nous avons dormi dans 7 endroits différents (Utrecht, Berlin, Varsovie, les eaux internationales, Stockholm, Copenhague et Francfort-sur-le-Main).

Au total, 8 de nos trains étaient en retard (Hengelo-Osnabrück, Osnabrück-Berlin, Berlin-Kostrzyn, Szczecin-Varsovie, Gdańsk-Gdynia, Stockholm-Malmö, Copenhague-Hambourg, Hambourg-Francfort), dont 5 étaient opérés par la Deutsche Bahn. La Deutsche Bahn a donc été responsable de 62,5 % de nos retards. Au passage, excepté le Franfort-Paris qui a rattrapé son retard en France, la totalité des trains que nous avons pris en Allemagne étaient en retard.

[Jérome] - Voilà, c’est la fin !

La gare de Toulouse, au retour du voyage

L’entrée de la résidence Maurice Sarraut, après un long voyage

[Raphaël] - Et voilà notre dernier train !

Le dernier train

[Jérome] - La correspondance est large. Nous avons eu le temps de trouver un repère de nivellement, comme dans toutes les autres capitales que nous avons visitées. Nous avons aussi trouvé un peu de temps pour nous prélasser dans l’herbe à l’ombre des arbres, la salle d’attente la plus cool de la gare de Montparnasse !

[Jérome] - Nous arrivons à notre dernière correspondance, gare Montparnasse.

La gare de Paris Montparnasse

[Raphaël] - Nous prenons la ligne 4 pour nous rendre de la gare de l’Est à la gare Montparnasse :

C’est flou, mais en même temps c’est très difficile de prendre des photos avec les portes palières.

[Jérome] - Retour en France, avec un soleil magnifique !

La gare de Paris Est

[Raphaël] - Et voilà l’ICE direction Paris Est !

C’est l’avant-dernier train de notre voyage

[Raphaël] - Nous partons donc de l’hôtel avec le bus 37 pour se rendre à la gare :

Il ne va pas à Jolimont lui…

[Jérome] - Au revoir Francfort ! C’est notre dernier jour de voyage, ce soir nous sommes de retour à Toulouse. Nous nous sommes rendu compte trop tard que nous avions oublié la photo de l’hôtel avant de partir. Ce n’est pas à cause du petit-déjeuner, parce qu’il était très bien, comme dans la plupart des endroits où nous sommes allés. Non, c’est parce que nous étions pressés de rentrer à la maison !

D’ailleurs à propos du petit déjeuner de ce matin, Raphaël a trouvé un grille-pain continu sur lequel on pose la tranche d’un côté, puis elle glisse lentement dans la machine qui chauffe et elle ressort grillée de l’autre côté. Il s’est souvenu de l’histoire de son Tonton Patou et il a fait un croque-monsieur !

Mardi 27 août 2024

[Jérome] - Dernière étape de notre voyage, voici Francfort. On y reste juste pour dormir, pour couper la longue descente de Copenhague à Toulouse.

La gare de Francfort

[Raphaël] - Et à Hambourg (Hamburg), nous avons pris un deuxième train direction Francfort-sur-le-Main (Frankfurt-am-Main). Il est trop bizarre : on avait une réservation dans la voiture 5, mais on n’a pas trouvé de voiture 5 étant donné que les voitures étaient numérotées… de 21 à 27 ! On nous a dit que les voitures ont été renumérotées et qu’on pouvait s’asseoir où on voulait… On est donc aux places 24 et 25 de la voiture 24.

Au moins, cet ICE est très confortable.

[Jérome] - Une correspondance à Hambourg. Je ne vous montre pas l’intérieur de la gare, c’est plein de boutiques « Manger bouger » : trop sucré, trop gras, trop salé. Heureusement, j’ai gardé ma pomme volée au petit-déjeuner de l’hôtel d’Utrecht.

La gare de Hambourg

[Raphaël] - Et en effet, il est arrivé avec un quart d’heure de retard ! Mais au moins, nous avons pu traverser un deuxième bras de la Baltique :

Le pont sur le deuxième bras de la Mer Baltique

[Raphaël] - Une fois arrivés à la gare, après un petit-déjeuner, nous nous rendons sur le quai pour avoir une mauvaise surprise : malgré le fait que l’itinéraire soit majoritairement au Danemark, c’est un train allemand qui nous emmène à Hambourg (Hamburg)… Ce train est inconfortable, on ne peut pas tirer les rideaux et je parie qu’on arrivera en retard.

Le train de la Deutsche Bahn jusqu’à Hambourg (Hamburg).

[Raphaël] - C’est parti pour Franfort-sur-le-Main (Frankfurt-am-Main) ! Nous nous rendons à la gare avec le métro :

Toujours la ligne circulaire

[Jérome] - Au revoir Copenhague ! Nous avons oublié de faire une photo de notre hébergement parce qu’il n’offrait pas le petit-déjeuner. Il était trop bizarre. Dans booking.com, il apparaît comme un hôtel mais en vrai, c’est plutôt un croisement entre un airbnb, une auberge de jeunesse et une résidence hôtelière. Il y a plusieurs appartements indépendants comme dans une résidence hôtelière, il y a aussi une cuisine commune comme dans une auberge de jeunesse, mais pour accéder à tout ça, il y a des boîtes à clés comme dans un airbnb. Nous n’avons croisé personne qui s’occupait du lieu. Si ça vous intéresse, ou si vous voulez voir des photos, c’est le M18.

Du coup, on est sortis avec comme idée fixe de trouver un petit-déjeuner à la gare avant de prendre le train pour Hambourg.

Lundi 26 août 2024

[Jérome] - Un autre truc à Copenhague : je connais à peu près trois Danois célèbres. Ils sont tous enterrés à trois cent mètres de notre hébergement :

Søren Kierkegaard

Niels Bohr

Hans Christian Andersen

[Jérome] - Après avoir posé nos bagages, nous faisons un petit tour en ville. Une église avec un clocher en colimaçon, un repère de nivellement, une petite sirène, des kayakistes, un chauffeur de métro automatique, encore une petite sirène…

[Raphaël] - Pour nous rendre à l’hôtel, nous prenons la ligne circulaire du métro :

La ligne M3 du métro de Copenhague (København)

[Jérome] - Bienvenue à Copenhague ! (ou København, au pays des O barrés)

La gare de Copenhague. Raphaël ne regarde pas l’appareil parce qu’il est scotché par le plus ancien parc d’attractions au monde, juste en face de la gare : les jardins de Tivoli, cent quatre-vingt-un ans le jour de notre départ en voyage.

[Jérome] - Voici une photo de la mer Baltique vue depuis le train qui passe sur le pont:

Au milieu le pont se change en tunnel, mais je n’ai pas de photo

[Raphaël] - Et à Malmö, nous prenons un train qui traverse le bras de mer Baltique qui sépare la Suède du Danemark ! C’est à la fois notre dernier train suédois et à la fois notre premier train danois : en effet, c’est un train d’une compagnie suédo-danoise.

Le train direction Copenhague (København)

[Jérome] - Nous avons une heure de retard à la gare de Malmö. Heureusement que les trains pour Copenhague circulent aussi fréquemment que des trains de banlieue.

La gare de Malmö

[Raphaël] - Arrivés à la gare, nous prenons un train (en retard) jusqu’à Malmö :

Ah, encore un train moche… Mais au moins il est pendulaire !

[Raphaël] - C’est donc parti pour Copenhague (København) ! Nous coommençons par nous rendre à la gare de Stockholm en métro :

Notre dernier métro Stockholmois

[Jérome] - Nous avons un beau matin ensoleillé pour quitter Stockholm. Voici la photo de l’hôtel qui nous a reçu:

Dimanche 25 août 2024

[Jérome] - Nous finissons la journée en faisant un petit tour à l’opéra. Ils jouent Carmen en ce moment.

Bon, en fait on y va pour le repère de nivellement:

[Raphaël] - Nous décidons de rentrer en tram puis en métro pour se promener un peu :

Le tram 30, jusqu’à Alvik

Le métro jusqu’à Odenplan

[Jérome] - Comme prévu, ce matin il pleuvait. Comme prévu, ça s’est calmé avant midi. On en a profité pour aller à Globen.

L’ascenseur le plus cool du monde !

[Raphaël] - Nous voilà arrivés !

Globen

[Raphaël] - Aujourd’hui, nous allons à Globen : nous empruntons donc la ligne verte direction Hagsätra :

La ligne verte direction Hagsätra

Samedi 24 août 2024

[Jérome] - Pour finir, deux petits clins d’œil, l’un pour Éloïse et l’autre pour Mathieu.

[Jérome] - L’après-midi, Raphaël a bien voulu me suivre au musée de Millesgården.

[Raphaël] - Nous sommes allés au Millesgården avec un tramway qui traverse la mer baltique (enfin, plutôt un bras de mer) :

Le tramway ligne 21

[Raphaël] - Bien sûr, j’ai pu prendre quelques photos des métros pendant que papa prenait en photos les stations :)

La ligne rouge direction Norsborg	La ligne rouge direction Fruängen
La ligne rouge direction Tekniska Högskolan	La ligne verte direction Odenplan

[Jérome] - En attendant que le linge soit propre et sec, nous avons le temps de nous balader, au gré des surprises des décorations du métro ou de la ville.

Sergels torg	Des fausses ruines antiques dans la station Kungsträdgården
Des artisans sur le mur et le plafond de T-Centralen	Des poules en faïence dans la station Västra skogen

[Jérome] - Et comme à Berlin, quand il fait soleil, nous faisons la lessive ! Bon, ce n’est pas tout à fait comme à Berlin, parce que quand on cherche « Laundromat » dans Google, on a plein de punaises sur la carte de Berlin et très peu sur la carte de Stockholm. Et celles qu’on trouve sont des pressings, pas des laveries automatiques. La différence entre les deux, c’est que dans un pressing, quand tu apportes ton linge, tu reviens le chercher dans une semaine.

Finalement, quand on fouille mieux dans Internet, on tombe sur « Tvättomaten », la seule laverie automatique de Stockholm ! Et vous savez quoi ? Elle est à un quart d’heure à pied de notre hôtel, juste à côté de la station de métro Odenplan où nous passons de toute façon !

Bon, elle n’est pas vraiment automatique. Il y a une dame hyper sympa qui nous donne un grand panier à linge qu’on remplit, qui y colle notre nom et la température de lavage et qui nous dit de revenir dans deux heures et demie. Elle s’occupe de tout, lavage et séchage, à notre place.

L’unique laverie automatique de Stockholm

[Jérome] - Nous nous réveillons ce matin avec un grand ciel bleu sur Stockholm !

Vendredi 23 août 2024

[Jérome] - Raphaël est incollable sur le métro de Stockholm ! Je me souvenais d’avoir vu sur le mur d’une station un bout de la partition de la Marseillaise. Il a su m’y conduire en deux minutes !

La Marseillaise à la station Östermalmstorg

[Raphaël] - Bien sûr, à Stockholm, nous prenons le métro. Voici les photos des deux types de rames circulant dans le Tunnelbana (« métro » en suédois) :

Les rames « C20 »

Les rames « C30 »

[Jérome] - Ça y est ! Raphaël a réussi son rêve ! Il est arrivé à Stockholm en train. Et un peu en bateau, mais sans voiture et sans avion !

La gare centrale de Stockholm

[Raphaël] - Après avoir attendu quelque temps à Alvesta, nous avons pris notre dernier train de la journée, direction Stockholm Central !

Il est un peu moche, non ?

[Jérome] - Correspondance à Alvesta, deux heures au lieu d’une…

La gare d’Alvesta

Au moins, nous ne sommes pas perdus ici

[Raphaël] - Nous avions prévus d’attendre une heure à Emmaboda, mais finalement, comme on n’avait rien à y faire, on a pris ce train plus tôt :

Le train direction Alvesta

[Jérome] - Correspondance à Emmaboda, cinq minutes au lieu d’une heure…

La gare d’Emmaboda

[Raphaël] - Et voici notre premier train suédois, direction Emmaboda !

[Jérome] - Bergåsa, notre première gare en Suède, à peu près aussi grande que la gare de Lardenne. Après les N avec un accent aigu, on a droit aux A avec un rond en haut…

La gare de Bergåsa

[Raphaël] - Notre premier bus suédois, nous emmenant à la gare de Bergåsa, au nord de Karlskrona :

Le bus 6

[Jérome] - Bienvenue en Suède !

Le ferry à quai au port de Karlskrona

Le capitaine Raphaël surveille la côte suédoise

[Raphaël] - Nous voilà en Suède !

J’ai réussi à prendre une photo à travers mes jumelles :)

Jeudi 22 août 2024

[Raphaël] - Et voici notre cabine avec hublot !

Le hublot avec la vue sur le port de Gdynia

[Raphaël] - Voici le ferry, vu depuis la passerelle d’embarquement :

Bon, il y a des reflets mais j’ai pas vraiment pu faire autrement…

[Jérome] - Enfin nous voici au port de Gdynia. Nous prenons un ferry de nuit pour aller en Suède.

Le terminal de ferry de Gdynia

[Raphaël] - Notre dernier bus en Pologne, qui nous amène au port de Gdynia :

Le bus 133

[Jérome] - Nous arrivons à Gdynia. Il y a trois semaines, je ne savais même pas que ça existait !

[Raphaël] - Nous retournons à la gare à pied pour aller dans une ville proche : Gdynia.

Le train régional direction Gdynia Główna (prononcer « gwovna »)

[Jérome] - En vrai, le truc que je voulais voir, c’est la grue médiévale de Gdańsk. C’est une grande structure sur le port actionnée par des hommes mis dans deux roues de hamsters.

La grue médiévale sur le quai

Les deux roues de hamster à l’intérieur de la grue

[Raphaël] - Une fois arrivés à Gdańsk, nous nous rendons dans la vieille ville en tramway :

Le tramway de Gdańsk

[Jérome] - Nous voici à Gdańsk. J’ai choisi une correspondance longue pour pouvoir visiter un peu la vieille ville.

La gare de Gdańsk

[Jérome] - En train, nous passons devant un château réputé pour être le plus grand du monde. Il s’agit de la forteresse de Malbork.

[Raphaël] - Nous nous rendons à la gare avec le bus 128, puis nous prenons une sorte de TGV polonais :

Le TGV polonais jusqu’à Gdańsk

Le bus 128

[Jérome] - Ça y est, c’est le départ de Varsovie. Nous quittons l’auberge de jeunesse, avant de prendre le train pour Gdańsk d’où nous prendrons le ferry de nuit pour la Suède.

L’entrée de l’auberge de jeunesse de Varsovie

Mercredi 21 août 2024

[Jérome] - Enfin, toujours sur les bons conseils d’Elzbieta, nous avons fait un petit tour dans une boulangerie pour y découvrir le sernik, une spécialité polonaise qui revendique le titre d’ancêtre du cheesecake:

Le goûter au sernik, miam !

[Jérome] - Et bien sûr, Varsovie est aussi la ville de Chopin:

Un passage piéton en forme de clavier de piano

Un banc musical qui joue du Chopin

[Jérome] - En bas de la tour, il y a un Hard Rock Café et un repère de nivellement !

Ça, c’est pour Patrice…

Le repère de nivellement de Varsovie

[Jérome] - De là-haut on a une vue magnifique sur la vieille ville et sur la gare:

La vieille ville vue du haut de la tour moche

La gare centrale de Varsovie vue du haut de la tour moche

[Jérome] - Varsovie, c’est aussi un des plus moches bâtiments soviétiques existants, le palais de la culture et des sciences, un cadeau de Staline au peuple polonais:

Le palais de la culture et des sciences

[Jérome] - Aujourd’hui, c’est la visite de Varsovie. On commence par la vieille ville, où nous sommes hébergés. C’est un quartier qui a été entièrement détruit pendant la deuxième guerre mondiale et qui a été reconstruit autant que possible à l’identique.

La vieille ville de Varsovie

Mardi 20 août 2024

[Jérome] - Tout ça mérite bien quelques pierogi à la viande et et d’autres au chou et aux champignons, chaleureusement recommandés par Elzbieta qui n’a pas pu nous rejoindre.

Deux assiettes de pierogi vapeur, miam !

[Jérome] - Nous arrivons à Varsovie après presque douze heures de trains:

La gare centrale de Varsovie

[Raphaël] - Et voilà, nous sommes à bord du train direct jusqu’à Varsovie (Warszawa) !

[Jérome] - Voici la gare du plan B, on n’a pas eu le temps de quitter le quai.

La gare principale de Szczecin

[Raphaël] - Bon, tout cela nous a fait rater notre train. Heureusement, on a un plan B ! Nous allons donc à Szczecin (je ne sais pas le prononcer)

Ce train est plutôt confortable

[Jérome] - Voici les deux gares frontières, séparées par un fleuve et un kilomètre. Je vous laisse deviner laquelle est en Allemagne et laquelle est en Pologne.

La gare de Küstrin-Kietz

La gare de Kostrzyn

[Raphaël] - Bon, le train avait tellement de retard (25 minutes) que les chemins de fer polonais ne l’ont pas laissé passer la frontière… On a dû descendre à Küstrin-Kietz et prendre un bus jusqu’à Kostrzyn.

Le car numéro WPR 7349 T

[Raphaël] - Voici le dernier train allemand qui devrait – si tout se passe bien – nous amener à Kostrzyn, en Pologne.

Il est parti avec 10 minutes de retard…

[Jérome] - Raphaël a même trouvé un petit train dans la gare ! Il a dit, je cite, « C’est l’euro le mieux dépensé de ma vie ! ».

Raphaël joue au petit train dans la gare de Lichtenberg

[Raphaël] - Aujourd’hui, nous allons à Varsovie ! Nous commençons par prendre le S-Bahn jusqu’à Berlin-Lichtenberg, d’où part notre premier train.

Le Ringbahn jusqu’à Ostkreuz

Le S7 de Ostkreuz à Berlin-Lichtenberg

[Jérome] - C’est le jour du départ de Berlin. On part de l’hôtel à 7h30 et on rejoint la gare de Lichtenberg.

L’hôtel à Berlin

La gare de Berlin Lichtenberg

Lundi 19 août 2024

[Jérome] - Une dernière photo de la tour de télévision à Alexanderplatz avant de rentrer nous coucher…

La tour de télévision à Alexanderplatz le soir

[Raphaël] - Durant cette journée, nous avons pris beaucoup de S-Bahn (RER) et de U-Bahn (métro). En voici une petite compilation :

Le Ringbahn (ligne circulaire du S-Bahn) Le S3

Le U5 Le U6

[Jérome] - Bien sûr, une visite ne serait pas complète sans repère de nivellement, ni sans station de métro fantôme !

[Jérome] - Berlin, ce sont aussi des endroits incontournables:

[Jérome] - Le musée Pergamon était fermé, Hélas. Jusqu’en 2027 ! La dernière photo de la série au-dessus est le Check-Point Charlie. Si vous n’avez pas bien vu où est Charlie, je vous montre sur d’autres photos:

Comme on disait autrefois,

ça se passe comme ça…

[Jérome] - Ensuite nous sommes allés voir le mur, ou plus précisément la partie qui s’appelle East Side Gallery. Ce sont des dizaines d’œuvres peintes sur la plus longue portion du mur qui reste en place. En voici un petit extrait:

[Jérome] - On commence par le lavomatic de Berlin !

[Jérome] - Ce matin le ciel est tout bleu. À nous Berlin !

Dimanche 18 août 2024

[Jérome] - Ça, c’est la chambre d’hôtel à Berlin après une journée de voyage:

Il est pas joli ce pouf ?

[Raphaël] - Et enfin, nous avons pris le tram jusqu’à l’hôtel :

Le tram M8

[Jérome] - Nous voici enfin à Berlin !

La gare principale de Berlin

[Raphaël] - Bien sûr, le train pour Berlin avait aussi du retard, et en plus, il était bondé.

Notre premier ICE !

Les gens sont restés debouts jusqu’à Hanovre (Hanover)

[Jérome] - Une correspondance large à Osnabrück. J’avais prévu que le premier train aurait du retard. Mais en fait le deuxième train en a eu encore plus ! Sur l’image la gare semble être en croix. C’est exact. Elle est en croix parce que les voies sont en croix: une ligne est-ouest d’où nous venons au rez-de-chaussée et une ligne nord-sud où nous allons au premier étage.

La gare d’Osnabrück

[Jérome] - Ah oui, les Allemands ont un joli mot pour dire « En retard » tout en faisant croire que tout est parfaitement organisé. Ils disent « Planifié » pour l’horaire sur la fiche horaire et « Attendu » pour l’horaire de retard. Et comme tout est sur écran, ils peuvent augmenter le retard autant qu’ils veulent et ainsi faire croire qu’on dispose d’une information en temps-réel !

Attendu ou en retard ?

[Jérome] - Sur la photo de Raphaël on distingue un peu que le train était entièrement taggé. Ou presque. Nous avons trouvé un petit coin de fenêtre intact pour regarder le paysage.

Raphaël à travers les tags du train

[Raphaël] - À Hengelo, nous prenons notre premier train allemand, direction Osnabrück. Bien sûr, la Deutsche Bahn étant fidèle à elle-même, le train a eu cinq minutes de retard aussitôt passé la frontière allemande !

Un train très tagué au passage.

[Jérome] - À Hengelo, nous avons pu flâner un peu plus.

[Raphaël] - Ouf, on a eu notre correspondance de 5 minutes à Zwolle ! Voici le train qui nous emmène à Hengelo :

[Jérome] - Pas le temps de sortir de la gare pour la correspondance à Zwolle.

Sur le quai de la gare de Zwolle

[Raphaël] - Aujourd’hui, nous allons à Berlin ! Comme il n’y a pas beaucoup de bus le dimanche, nous marchons un quart d’heure pour prendre un tram qui va à la gare. Nous prenons ensuite un train pour Zwolle.

Le train pour Zwolle

Le tram qui va à la gare

[Jérome] - Réveil aux aurores pour quitter les Pays-Bas. Un dernier petit coucou à l’hôtel à Utrecht, avec un parc à vélos juste devant la réception !

L’hôtel à Utrecht

Samedi 17 août 2024

[Raphaël] - Nous sommes rentrés avec le tram 9S (express) qui allait à la gare.

Le train du retour

Le tram 9S

[Jérome] - Sur la plage, il y a une jetée avec une grande roue, une tyrolienne et un saut à l’élastique depuis une grue :

La plage de La Haye

Bon, la plage c’était notre plan B. Dans le plan A, on louait des vélos OV-fiets avec la carte de transports en communs OV-chipkaart et on faisait une balade de vingt-cinq kilomètres sur la piste cyclable qui traverse les dunes entre La Haye et Leyde. Mais bon, j’ai réussi à avoir la carte, mais je n’ai jamais réussi à la charger avec un abonnement à OV-fiets. Ça n’a pas l’air prévu pour les étrangers…

Un vélo OV-fiets de transports en commun

Ma carte presonnelle OV-chipkaart

[Raphaël] - Après la visite, nous avons décidé d’aller voir la mer. Nous avons pour cela pris le tram 6 puis le tram 1.

Le tram passait dans la gare et dans d’autres bâtiments !

[Jérome] - Au musée, nous avons vu plusieurs toiles très célèbres et d’autres moins connues. Voici un petit extrait:

[Jérome] - Voici la photo de la gare de La Haye:

La gare de La Haye

Et aussi une sur le quai de la gare de Gouda par où nous sommes passés:

Un panneau indiquant la gare de Gouda

[Raphaël] - Aujourd’hui, direction La Haye (Den Haag) pour visiter la Mauritshuis !

La cabine du conducteur était surélevée !

Vendredi 16 août 2024

[Raphaël] - Et enfin, nous sommes rentrés avec la journée dans les jambes.

Le train du retour

[Jérome] - Sur le chemin du retour vers la gare, Raphaël a trouvé un repère de nivellement !

Un repère de nivellement à Amsterdam

[Raphaël] - On a voulu prendre un tram sur le chemin du retour :

Le tramway d’Amsterdam (ligne 19)

[Jérome] - Voici un petit extrait des tableaux que nous avons vus:

[Raphaël] - Nous prenons le métro ligne 52 pour aller au musée !

Non, je vous rassure, il n’y a que cinq lignes de métro à Amsterdam, numérotées de 51 à 55.

[Jérome] - Aujourd’hui, nous allons à Amsterdam pour visiter le Rijksmuseum. C’est un peu le Louvre néerlandais, en plus petit.

La gare d’Amsterdam

[Raphaël] - Direction Amsterdam, avec un train intercités.

Jeudi 15 août 2024

[Raphaël] - Nous sommes arrivés à l’hôtel !

[Jérome] - Enfin, nous arrivons à notre première destination: Utrecht, la ville la plus cyclable du monde !

La gare d’Utrecht, fin de la journée.

[Raphaël] - Et voilà notre cinquième et dernier train, direction Utrecht !

[Jérome] - Une correspondance à la gare de Rotterdam, toute neuve :

La gare de Rotterdam

[Raphaël] - Voici notre quatrième train, qui nous emmène de Anvers (Antwerp) à Rotterdam ! C’est également notre premier train néerlandais.

Notre premier train néerlandais.

[Jérome] - Une correspondance à la gare d’Anvers. C’est une très belle gare et aussi une gare très atypique : les trains y circulent sur au moins trois niveaux !

La gare d’Anvers, côté quais

La salle des pas perdus de la gare d’Anvers

Les niveaux de quais de la gare d’Anvers

[Raphaël] - Voici notre troisième train, qui finalement est direct jusqu’à Anvers (Antwerp) ! C’est également le premier train que l’on prend qui n’est pas un train SNCF : en effet, c’est un train de la SNCB, la compagnie ferroviaire belge.

Le train de Lille-Flandres à Anvers

[Jérome] - Avec tout ce temps passé aujourd’hui dans des gares françaises, je vous propose une version un peu plus rock du jingle de la SNCF:

[Jérome] - Correpondance à Lille Flandres. Nous avions assez de temps pour nous promener jusqu’au beffroi :

La gare de Lille

Le beffroi de Lille

[Raphaël] - Et après un petit repas, voici notre deuxième train, direction Lille Flandres !

Pas de doute, c’est un TGV.

[Jérome] - Nous prenons le deuxième train à Paris Nord :

La gare de Paris Nord, départ du deuxième train

[Raphaël] - Après être arrivés à Montparnasse, nous avons pris la ligne 4 jusqu’à la Gare du Nord.

Le métro 4 à Paris.

[Jérome] - Nous arrivons à Montparnasse :

La gare de Paris Montparnasse, terminus du premier train

[Raphaël] - Voici notre premier train :

[Jérome] - C’est le jour du départ!

La gare de Toulouse quelques minutes avant le départ du train.

Avant le départ

[Jérome] - Voici l’itinéraire prévu, avec les hébergements :

[Raphaël] - Je me suis préparé une liste des différents sites sur lesquels on peut visualiser les repères de nivellement des différents pays sur des cartes.